Máy dán và khâu thư mục nội tuyến tự động

Đơn vị gấp

• Tất cả các tàu sân bay đều là chuyển động cơ giới.
• Bánh xe có nếp gấp trên để đảm bảo nếp gấp thứ hai. Nó là 4 mảnh và lái xe bằng động cơ.
• Tàu sân bay trên và dưới di chuyển bằng ray dẫn hướng lót.
• Động cơ servo truyền động cho các vành đai bên ngoài để đảm bảo độ chính xác khi gấp.
• Điều khiển động cơ biến tần tần số độc lập cho thiết bị gấp cuối cùng
• Có hai ống hút chân không lớn để cung cấp năng lượng cho các tông, khi các tông quá nặng hoặc quá mỏng, nó có thể được điều khiển bằng công suất của quạt. Đảm bảo việc truyền các tông nhanh hơn và ổn định.

Hệ thống dán bơm tự động

• Hệ thống bơm keo tự động.
• Chu trình tự động khi máy dừng và dễ dàng vệ sinh.
• Chuyển động cơ giới cho thùng keo.

Đơn vị khâu

• Chế độ xoay của đầu khâu. Tốc độ nhanh, độ chính xác đủ tiêu chuẩn và tuổi thọ làm việc lâu hơn.
• Nó có thể là đường may đơn, đường may kép, được thiết lập.
• Đầu khâu có hệ thống bôi trơn tự động. Thời gian bôi trơn và lượng dầu có thể được cài đặt.
• Đường khâu nghe thấy có thể di chuyển lên và xuống.
• Bộ phận khâu được lắp đặt thiết bị vá giấy bìa được điều khiển bởi động cơ servo. Nó đảm bảo độ chính xác chỉnh sửa đủ điều kiện sau khi gấp giấy bìa trước khi khâu. Nó đảm bảo độ chính xác của đường khâu.

Counter & Ejector

• Theo lập trình màn hình cảm ứng PLC và điều khiển bằng màn hình cảm ứng.
• Dữ liệu đầu vào thúc đẩy máy hoạt động. Máy dò tự động có thể xuất ra con số chính xác.
• Bộ đếm và bộ điều chỉnh đẩy sử dụng chế độ khí nén.
• Chiều cao đóng cọc: số lượng xếp chồng có thể được thiết lập tự do.

Thông số kỹ thuật

Hệ thống điều khiển máy tính

Thiết bị lái xe

• Được làm bằng thép hợp kim 20CrMnTi , tôi và nghiền.
• Độ chính xác sáu cấp độ （ giống với hộp số trên xe saloon ） , chạy êm, ít ồn , độ cứng HRC60-63. Khó bị mòn trong vòng một thập kỷ , có thể giữ cho đăng ký in chính xác trong thời gian dài.